Nous avons, dans deux précédents articles, attiré l'attention sur des problèmes de sécurité. La municipalité, depuis, a procédé à quelques aménagements suite à nos remarques :
La rampe qui manquait dans la partie haute de l'escalier reliant la départementale à la place de la fontaine a été installée.
L'accotement de la rue de la Lausada, particulièrement endommagé, a été sécurisé dans ses deux points les plus problématiques.
Les Treillois en sont reconnaissants. En revanche d'autre « points noirs » n'ont pas à ce jour retenu l'attention de le municipalité.
AUX ENTREES DU VILLAGE :
En premier lieu, il n'y a toujours pas de ralentisseur sur la départementale aux deux entrées du village (coté Corbières et coté Caves). Coté Caves, ainsi que nous l'avons déjà signalé, l'arrivée de la rue Guy Fauran sur la départementale n'est pas protégée par un ralentisseur, ni par un panneau de priorité. Le panneau indiquant que la vitesse autorisée est de 30 km/heure, placé à l'entrée du village, est la seule indication pour inciter les automobilistes à diminuer leur vitesse. Et le premier ralentisseur se trouve éloigné de plus de 300 mètres, laissant sans protection les véhicules débouchant sur la départementale par la rue Guy Fauran ou la rue de la Loubatière (située presque en face). Même chose pour les piétons souhaitant traverser la départementale à cet endroit pour rejoindre la rue de la Loubatière (à noter l'absence de passage piéton). Et même chose, pour les piétons qui traversent au passage piéton (qui a le mérite d'exister), situé à l'entrée du terrain de jeux, mais qui n'est pas davantage protégé par un ralentisseur.
DANS LES RUES DU VILLAGE :
Rien n'a été fait non plus pour protéger les piétons empruntant la rue de la Lausada dans sa partie place de la Fontaine-parking derrière la mairie. Pour être plus exact, rien n'a été fait sauf pendant les Musicales qui viennent d'avoir lieu pour lesquelles des barrières (pas particulièrement esthétiques) ont été installées et retirées aussitôt les festivités terminées. Voir photos N°1 à 4
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Nous rappelons également que les piétons et les habitants (et particulièrement les enfants) à la sortie de leur habitations, en raison de l'absence de trottoirs dans le vieux village sont susceptibles d'être victimes d'accidents lorsque les véhicules circulent trop rapidement. Nous renvoyons les lecteurs à notre article sur la sécurité du 31/08/23 qui donnent tous les arguments en faveur d'une baisse de la vitesse. Un vitesse autorisée de 30 km/heure est trop grande compte tenu de l'absence de trottoirs et de l'étroitesse des rues. Il conviendrait, pour les rues de La République, de St André, et de l'Eglise, Guy Fauran et la place de la Fontaine, de la ramener à 20 km/heure, voire même de proposer de « rouler au pas ». Ce qui, compte tenu des faibles distances en question, ne rallongerait le temps de circulation que de moins d'une minute. Quelques secondes « perdues » pour éviter des accidents, cela en vaudrait la peine.
D'autres problèmes, notamment concernant les risques d'incendie, n'ont toujours pas été résolus. Nous y reviendrons dans un prochain article.
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